CORSAIR F27' (vendu)

Le bateau est décrit par le vendeur comme structurellement sain et fonctionnel, l'antifouling appliqué sur les faces extérieures des flotteurs devra être retiré, une cosmétique des coques refaite (polish-peinture...). Le gréement à plus de 10 ans, le moteur est en bon état et révisé 2023 (facture 950€), Gv et Génois sont en état d'usage mais necessitent un passage sur le plancher du voilier pour révision. Le screacher 50m2 est très récent, Spi et foc en état d'usage. La sellerie intérieure doit être refaite et le vaigrage moquette néttoyé. Il n'y a pas de remorque (en occasion une remorque adaptée peut se trouver autour de 2500-3000€)

INVENTAIRE:
Moteur : Yahama 8CV 2001, arbre long, révisé, voir facture jointe ; réservoir 40 litres à refaire

Electricité :
Production : panneaux solaires reliés à un gestionnaire de charge ; moteur avec alternateur ;
Stockage : 2 batteries reliées à un « boitier de répartition »
Usages via tableau électrique
A revoir : trajet des fils ; feux de mouillage (feux de route OK)

Electronique :
Pilote auto
Speedo
Sondeur
GPS avec afficheur
VHF
AIS
A revoir : écran du GPS ; affichage du speedo

Matériel de sécurité (en plus d’AIS, VHF,etc) :
Perche IOR vérifiée
Gilets gonflables auto
Radeau 6 places (à réviser)
VHF portable
Fusées (à remplacer)
Ancre flottante
2 mouillages : 1 Danforth D1650 et une « soc » avec 8 mètres de chaine
Aussières : 2 X 25 mètres + autres
1 réflecteur radar
Chaise de calfat
2 pompes fixes, une mobile
2 extincteurs à réviser
Lignes de vie
Compas éclairé

Voiles :
1 génois état moyen 2005 sur enrouleur Selden récent
1 screecher UK Sailsmaker 2023 48.6 m²
1 spi asymétrique, microsailing 2017
1 foc Doyle, état d’usage 1989 ( !)
1 tourmentin, très bon état
1 GV Neil Pryde 2005, entièrement lattée, état moyen, avec taud et lazy-jacks 3 ris rapides Harken
Chaussette à spi
6 winches Lewmar révisés