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HOBART 11


Description

Ce catamaran classique de 1988 est dessiné par Claude Constant Saindon, un précurseur du développement des multicoques en France. Bien construit (polyester) par le chantier Spi Marine, ce bateau a toujours parfaitement navigué dans les mains de son unique propriétaire. Très volumineux à l'intérieur et très clair grâce à l'utilisation d'un pont à teugue entiérement recouvrant. 2 grandes cabines doubles à l'avant et 1 simple. Ce catamaran originellement dériveur et motorisé par des hors bords a été modifie par le chantier en 1999 et équipé d'ailerons fixes et de moteurs inboard.

Longueur hors tout 11m50 Largeur 5m40
Flottaison 9m40. Coques 11m10
Largeur intérieur coque 1m20
Tirant d'eau 95cm
Quilles chaussées inox dans leur partie basse. Échouages sur sol caillouteux autorisés, polyester des quilles étant protégé.
Hauteur s/b 1m97 coques 1,65m centre.
2 cabines chambre, grand lit, Lavabos, penderies et rangements. 1 cabine couchage, rangement et emplacement réfrigérateur. 1 cabine commune toilette et autre..
Couchage 6 personnes en cabines, possibilité 8 avec le carré.
Quatrième cabine arrière réservée toilette et autres.
Mouillage principal ancre Delta 16kg, chaînes de 10, long. 40m, aussière 18 long.60m.
Mouillage secondaire ancre Rob 20 kg, chaîne 8 long. 18M, aussière 18 long. 50m.
Un guindeau électrique avec double commande (à l'avant et cockpit).
3 panneaux solaires.
Radio MF/FM et lecteur cassette stéréo.
Un panneau indicateur montre (pour nous réglé MUT), pression atmosphérique et hydrométrie.
2 panneaux sortie de secours du côté des coques.
2 pompes manuelles pour l'évacuation de l'eau éventuelle dans les coques.
Moteurs diesel 2GM20 et 2GM20F (F pour refroidi par eau douce). Heures fonctionnement 400H max chacun.
Hélices repliables.
Voiles: G. voile sur enrouleur bôme, génois enrouleur étai, solent sur étai largable, tourmentin et spi avec chaussette.
Toutes écoutes et drisses (sauf drisse génois) ramenées au cockpit avec coinceurs.
5 winchs Lewmar , 2 de 40 self tailing et 3 de 24.
Annexe Zodiac Zoom 310S avec avirons, roues, et moteur électrique avec sa batterie.
Taud couvrant le cockpit.
2 batteries moteurs chargées par les alternateurs, l’éolienne ou le panneau solaire.
1 batterie pour l'électronique et l'éclairage 12 V, chargée par 2 panneaux solaires.
Une prise branchement 220 V alternatif pour le circuit éclairage ou autres.
Sécurité
Équipe semi-hauturier
Gilets 7 dont 2 de 150 Newton.
Électronique navigation et météo.
Sondeur Raytheon 1470.
Loch Advan Sea 5400.
Anémomètre Wind 3100.
GPS MLR FX312.
VHF Navicom RT-550 AIS.
PC marinisé MC Marine. Logiciel Noé carte 46XG: Atlantique Ne (Sud Danemark au Cap Vert, îles Anglaises et méditerranée Corse côte ouest.
Blu Target HF3/HF3m.
Navtex Furino NX 300D Pro.


Informations

Chantier SPI MARINE
Modèle HOBART 11
Année 1988
longueur hors tout 11.1 m
déplacement 7000 kg
materiaux polyester
état général travaux

Motorisation

nombre de moteurs 2
modèle/marque Yanmar
système de transmission shaft
puissance 2x20hp
année 1999
nombre d'heures 700 heures

Aménagement

nombre de cabines 3
de salles de bain 2

Electronique

gps MLR FX312
Radio Oui
Haut-parleurs de cockpit Oui
Lecteur CD Oui
Loch speedomètre Oui
Sondeur Oui
Navtex Oui
VHF Oui
Pilote automatique Oui
Traceur Oui

Réservoirs

Réservoir d'eau 2x200L
Réservoirs de carburant 2x200L

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