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EDEL CAT 43

Coordonnées de l’annonceur : MULTICOQUES CONSULTING
Prix de vente : 180 000 € TTC

Description

Très belle version rallongée du très populaire EDEL 42-43. Unité entièrement restaurée et revalidée. Le gréement de Slyder 47 lui procure la puissance qui manquait à la version d'origine, les moteurs sont totalement révisés par professionnel. l'Electronique compléte est neuve, les voiles également, les coques ont été rallongées et l'ensemble du gel coat refait. Un bimini top a été rajouté et reçoit le chariot de GV ainsi que les panneaux solaires. l'ensemble des aménagements et des meubles a été refait par un spécialiste du refit des yacht. Le dernier chantier à terminé est celui du nouveau gel coat (encours, finition décembre 2022). Le bateau a navigué 2 saisons dans cette configuration à la grande satisfaction du propriétaire, le bateau s'est montré vif et rapide, bien équilibre et très agréable à vivre.


EDEL CAT 43 Lotus

Travaux et inventaire


Coque – extérieur :

- Mise à nu des œuvres vives et traitement anti osmose époxy Sicomin
- Renforcement des ailerons par applications nouvelles couches de fibre de verre et vinylester
- Renforcement des skegs par application nouvelles couches de fibre de verre et vinylester, notamment au niveau de la liaison skeg/coque
- Dépose de tous les passe coques et changement pour des neufs en ABS
- Application d’un gel Coat neuf sur les œuvres mortes
- Polissage du gel Coat sur le pont
- Rallongement des deux coques pour mieux protéger les cales moteur et permettre un meilleur accès à l’eau.
- Pose de 4 lumières sous-marines (qualité pro).

Coque – intérieur :
- Dépose de toutes les moquettes de vaigrage et remplacement par enduisage et peinture polyuréthane
- Dépose de toutes les mousses polyuréthanes dans les fonds et remplacement par de la pousse époxy à faible densité,
- Création de deux puisards
- Création d’une crash-box à l’avant de chaque coque
- Fermeture du pic avant pour créer une zone étanche

Safrans :
- Dépose et démontage des safrans,
- Remplacement des bagues et paliers
- Ouverture des demi-coques de safran, dépose des anciennes mousses et remplissage d’époxy à faible densité,
- Pose d’un renfort inox en bas de Skeg.
- Barre hydraulique – tout le système et flexibles neufs.

Electronique :
- Toute l’électronique est neuve :
o Anémo, speedo : Raymarine i70s
o Pilote : Raymarine
o AIS : émetteur / récepteur
o VHF

Mat :
- Mat de Slyder 47
- Sparcraft,
- Gréement dormant Dyform
- Gréement dormant Dyneema
- Bout dehors neuf
- Mise en place d’une seconde cadène sur la coque

Voiles :
Toutes voiles neuves de chez All Purpose
- GV
- Génois
- Gennaker

Accastillage :
- Pose de deux winch Harken 74 (occasion)
- Dispose des moteurs électriques pour ces winchs (non montés)
- La plupart du reste de l’accastillage est du Antal neuf (poulies, poulies plat-pont, etc…)
- Enrouleur de génois entièrement démonté et révisé. Tambour neuf.

Ancre :
- Ancre inox 25 kgs
- Chaine inox
- Guindeau neuf
- Fabrication d’une nouvelle poutre de compression,
- Fabrication d’un nouveau davier (position pied de mat)

Electricité :
Tout est neuf
- 2 batteries de service de 2505 Amp. Chacune + 2 batteries moteurs + 1 batterie guindeau
- Chargeur 220 V Victron
- Chargeur solaire MPPT Victron
- 2 panneaux solaires grande dimension
- Répartiteurs de charge Victron

Plomberie :
Tout est neuf, y compris
- 4 réservoirs de 200 litres chacun (2 pour gasoil, 2 pour eau),
- 3 pompes de cale par coque
- Toute pompe d’adduction + tous tuyaux neufs
- Dessalinisateur 4,5 litres occasion mais entièrement révisé. (Permet une totale autonomie grâce aux panneaux solaires).

Moteurs :
- 2 moteurs Volvo MD40 de 2003.
- Déposés du bateau, révisés par professionnel
- Tableaux de commande neufs
- Commandes moteur neuves + câbles changés.

Cabines :
- Mobilier entièrement démonté, repeint et remonté.
- Modification du système d’ouverture des capots (maintenant pivotant avec vérins)
- Création de deux espaces salles de bains + toilettes, commun à deux cabines.
- Pose de toilettes électriques,

Carré :
- Dépose de tout l’ancien mobilier
- Création d’un espace très lumineux par pose de hublots épais,
- Création d’un ensemble carré en mousse époxy
- Création d’une cuisine neuve : congélateur / frigo Vitrifrigo inox, 4 plaques gaz, évier inox.
- Création d’un ensemble table à cartes neuf
- Fermeture textile vers l’extérieur (amovible).
- Sol renforcé (antichoc contre les vagues).

Carré extérieur :
- Réalisation d’un sol plat,
- Création d’un espace banquette au-dessus de l’eau
- Mise en place d’un taud rigide.

Sécurité
- Bib neuf

Annexe :
- Tiger Marine neuve de 3.60m
- Moteur Tohatsu 2 temps 8 CV occasion.


Informations

Chantier EDEL CATAMARANS
Modèle Edel 43
Année 1990
longueur hors tout 13 m
largeur 6.67 m
déplacement 6700 kg

Gréement et Voiles

grand voile 85 m²

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