OUTREMER 38/40 1996 FULL refit au chantier

Sur plans Gérard Danson, l’OUTREMER 38 aussi appelé Outremer 40 light est une unité taillée pour la croisière rapide en toute simplicité. Construit en 1996 il s’agit du premier plan officiel de Gérard Danson pour le chantier Français, modifié à partir des années 1996 (comme cette version) avec un grand roof pour augmenter l’habitabilité de la première version. Le résultat : un meilleur volume tout en conservant une extrême légèreté et l’aspect fun de tous les Outremer, uniquement 3.8T au peson à l’origine !
Les coques du 38 et du 40 sortent du même moule. Seule la largeur du bateau diffère, 6.2m au lieu de 6.80. Encore dans son plan premier, c’est-à-dire non allongé à 43, il s’agit d’une très rare version du 38 stricte (qui fait bien 40’ de long en réalité)
En bref, le concept de l'Outremer 38 est du plus simple : rapide, marin, simple, puissant, fun ! Un bateau qui vous permettra tant une sortie à la journée qu'une régate 3 bouées ou un programme de grand voyage comme ont pu le faire ses premiers propriétaires.
Au niveau aménagements, ce superbe 38’ joue dans la cour des grands !
Coque bâbord avec SDB/WC arrière, cabine double centrale et cabine simple avant
Coque tribord avec atelier en partie arrière, cabine double centrale et cabine simple avant
Comme tout Outremer, grandes soutes à voiles

Ce superbe exemplaire bénéficie de moteurs changés en 2011 par des plus puissants : 2x30Cv Diesel mais aussi - et c’est le seul - d’une barre à roue hydraulique dé-connectable AINSI que de 2 barres franches !!
Le bateau bénéficie d’un refit quasi intégral dans nos atelier Outremer en 2018. Un montant colossal a été investi dans le bateau pour le mettre au top de sa forme :
GV North Nordac + genois North Nordac (2018)
Code O Incidences (2016) + Spi plus ancien
Gréement dormant (2017)
Circuit électrique complet 12/220 (2018)
Panneau solaire 100w (2018)
Toutes batteries (2018)
Electronique complète B&G (2018) + epirb
Radar Furuno
Pilot hydraulique (et non électrique)
Dessalinisateur – à réviser

Un superbe bateau de propriétaire largement upgradé au fur-et-à-mesure des années, quasi prêt à partir. Pour amateur d'Outremer ! TVA Européenne payée, pavillon Français !