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catamaran Kurt Hughes 14m (sous compromis)


Description

Plan de forme et échantillonnage des coques : Kurt Hughes
Construction Multitech Germany
Catamaran à voiles de croisière
Longueur : 14,00 m
Largeur : 7,60 m
Tirant d'eau (max.) : 1,20 m (quilles)
Déplacement : < 9 000,00 kg prêt à naviguer
Matériau(x) : AIREX EPOXY Sandwich pour les coques
Pont en CP stratifié
Moteurs : 2 Lombardini 30cv
Type de carburant : Gasoil
Transmission : Ligne d'arbre
Hélice(s) : 3 pales repliables
Réservoir carburant : 2 x 180 L
Réservoir d'eau 120 L + 80 L
Réservoir eaux noires : 2x 80 L
Pavillon Allemand, TVA Européenne payée.

Historique
Construction en Allemagne entre 2000 et 2007 par son premier propriétaire et des spécialistes du Chantier Bavaria
Tour du monde entre 2007 et 2017 avec son premier propriétaire constructeur
Basé en Bretagne sud depuis juillet 2017 pour des croisières en Bretagne et Espagne. Nombreuses améliorations de sécurité, fiabilité, confort et performance depuis cette date.
2017 :
BIB, fusées, balise EPIRB, extincteurs
Changement courroies de distribution des 2 moteurs + révision complète
2 WC électriques
Nouveaux hublots latéraux pour les cabines de la coque Tribord
Génois Technique Voile, DCX triradial, 55 m2
Spi So Sail, 1.0 0z, 125 m2 + Chaussette
2018
Emetteur / Récepteur AIS
Alternateur et batterie moteur babord
Sellerie du carré, matelas cabines arrière
Lazy bag
GV North Sails, 3Di Nordac, 65 m2 à corne
System Harken Battcar pour le guindant de GV
Bastaques textile
2019
Moteurs : révision, changement des silent bloc, changement des roulements de tourteau d’arbre d’hélice, entretien hélice, réfection circuit électrique de puissance, changement pompes à eau
Révision moteur HB de l’annexe
2020
Antifouling
Filières textile neuves
Martingale neuve
Mât : Nouveau gréement dormant (haubans, bas hauban, étai et bas étai), Drisse de GV Dynema mouflée, 2 Winchs Lewmar 45 ST evo, feu tricolor + mouillage à LED avec câble d’alimentation, retouche de peinture sur les zones oxydées
Remplacement vasques et robinetterie des salles d’eau
Moteur tribord : Nouvelle batterie
Moteur babord : Changement damper d’embrayage

Aménagements
2 cabines arrière avec sommier à lattes 120 cm x 200 cm
2 Pointes avant de 100 à 70 cm sur une longueur de 200 cm
1 couchette « cercueil » 70cm x 200cm dans la coque babord
1 couchette double 120cm x 200cm possible dans le carré
Sellerie de carré anthracite refaite en 2018
2 Cabinets de toilette avant avec douche, lavabo et WC électriques de 2018
Chauffe-eau Isotherme 40 L
Eau chaude et froide sous pression

Cuisine
1 Evier en inox
Eau chaude et froide sous pression
Réfrigérateur / congélateur 12 v Isotherme. 120 L au total, compresseur Danfoss BD 50
Cuisinière 3 feux avec four et grill au gaz
Dessalinisateur Echotec 49L/h 12 Volt (à remonter) connecté au réservoir de 80 L à tribord
Voiles et gréements
Mât modifé de “Privilege 49 “. Hauteur 16 mètres
Gréément dormant changé en 2020
Enrouleur de Génois Harken

Grand Voile North Full batten 65 m2 à corne, 3Di Nordac, 2018
Génois Techniques Voiles sur enrouleur. 55 m2 , Triradial DCX, 2017
Trinquette à mousquetons endraillée sur bas étai. 20m2 environ, autovireuse
Spi So Sail 1.0Oz 125 m2 blanc avec chaussette


Winches:
2 winches Andersen ST 52 dans le cockpit
1 winches Andersen ST 46 dans cockpit
2 winches Lewmar ST45 EVO neufs sur le mat
E?lectronique
Silver NX2 navigation system avec écran multi control loch, speedométre sondeur, girouette anémomètre
Monitor contrôleur de charges BM1 à la table à carte
GPS traceur de cartes Standard Horizon
Sondeur écho Lawrence DSC VHF
Transpondeur AIS

Pilote automatique Nexus Steer avec vérin Lewmar
Second pilote automatique ST 4000

E?lectricité
Batteries de services 4 X 450 A
Convertisseur Synergie 1500 w 220 v
Machine à laver Soba 3 kg
Panneaux solaire 4 X 130 w avec régulateur CMP 45
Radio lecteur CD JVC
Pont
Guindeau électrique Lofrans 1200 Watt
Mouillage principal ancre Cobra 25 kg 80 m chaine en 10 mm
Mouillage secondaire ancre Brittany 20 kg 20 m chaine en 10 mm

Echelle de bain
Douche de pont
Bimini avec toile arrière et avant transparente
Trampoline en dynema sans noeuds
Coussins de cockpit gris en tissu déperlant (2018)
Bossoirs d’annexe
Divers
Armement de sécurité complet conforme à la législation française yc radeau de survie 8 pers 2017
Balise EPIRB
Dernier antifouling octobre 2020
Annexe semi rigide Caribe homologuée CE : 20cv / 5 pers / 633 kg de charge utile
Moteur hors-bord Genovo 15 cv 2 Temps


Informations

Chantier Multitech Germany
Modèle Kurt Hugues 47
Année 2007
longueur hors tout 14 m
largeur 7.6 m
Tirant d'eau 1.2 m
déplacement 9 kg
dérives ailerons
materiaux sandwich époxy mousse
état général excellent

Motorisation

nombre de moteurs 2
type Inboard
modèle/marque Lombardini
système de transmission shaft/Arbres d'hélices
puissance 2x30
année 2007
type d'hélice Repliable
nombre d'heures 2000 heures

Gréement et Voiles

hauteur du mât 18 m
grand voile 65 m²
foc 10 m²
génois 55 m²
spinnaker 125 m²

Aménagement

nombre de cabines 4
de salles de bain 2

Electronique

gps oui
AIS Oui
Radio Oui
Haut-parleurs de cockpit Oui
Lecteur CD Oui
Loch speedomètre Oui
Sondeur Oui
VHF Oui
Pilote automatique Oui
Traceur Oui

Réservoirs

Réservoir d'eau 2x200L
Réservoirs de carburant 2x360L
Réservoirs des eaux noires Oui

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