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TRIMARAN ex M50

Coordonnées de l’annonceur : MULTICOQUES CONSULTING
Prix de vente : 180 000 € TTC

Description

Dessiné par Nigel Irens et construit dans le même moule que FUJICOLOR (Mike Birch) et FLEURY MICHON IX (Philippe Poupon), il a été baptisé LAITERIE DU MONT SAINT MICHEL en 1987 et skippé par Olivier Moussy. Puis il a été renommé ESSO SUPER PLUS par Olivier de Kersauzon. Il a couru The Route du Rhum en 1990 avec Yves Le Cornec.
À cette époque, il s’appelait THE NINE et faisait partie du circuit de multicoques de 60 pieds. En 2006, il a été transformé en Multi 50.
Acheté en 2010 Eric NIGON pour la Route de Rhum 2014, il a continué à évoluer en 2012 et un nouveau moteur et de nouveaux winchs ont été installés. Sa structure a été vérifiée pour la Route du Rhum 2014 avec l'installation d'un nouveau gréements courant et dormant. Cependant, il a abandonné après 16 heures de course suite à la déchirure de sa grand-voile. Il a aussi participé à la course Transat - Bakerly 2016, il s'est classé 4éme.
Le bateau a démâté dans la route du Rhum 2018 sur rupture de cadène. Cette plate forme a bénéficié d'une révision-remise à niveau compléte. la qualité de la construction d'origine au chantier SEATEC a largement prouvé sa fiabilité dans de nombreuses épreuves du circuit M50.
La plate forme a bénéficié d'un rééquipement complet avant la Route du Rhum 22 avec reconstruction des cadènes carbone, pied de mât, balcons, électronique , bôme modifiée, cet excellent M50 est livré en parfait état de navigation (avec un jeu de voiles neuf -éléctronique au top, accastillage spécifique, container et rechanges, tender....) pour un projet clés en mains à venir

1 GV 110 m2, membrane filmless dyneema Twaron powerplast One Sail/Armor Voiles 2022,
1 J1 72m2 membrane filmless dyneema Twaron powerplast One Sail/Armor Voiles 2022,
1 J2 45m2 membrane filmless dyneema Twaron powerplast One Sail/Armor Voiles 2022,
1 J3 18m2 conforme OSR One Sail/Armor Voiles 2022
1 gennaker 117m2 Membrane Black aramide technora 2018
Voiles spare (usagées, ok sorties essais et convoyages):
• 1 GV French Touch
• 1 J1 Réauté Chocolat
• 1 J2 Réauté Chocolat
• 1 petit gennaker Primonial
• 1 grand gennaker Primonial
• 1 code 0 Actual
Accastillage
2 Winches Harken ST 70 2012
3 Winches Andersen (3x 52 ST) 2006 et 2007,
1 Winch de mat Harken (48 ST) 2006,
1 emmagasineur de J1 d’avant Karver KF8, 2020,
1 emmagasineur de J2 Facnor
1 emmagasineur de J3 Karver KF3
1 emmagasineur de gennaker KF3
1 Jeu complet de bloqueurs Spinlock et cam-cleats Harken 2006, spécifique au plan de pont,
1 Jeu complet de poulies (90% Harken) spécifique au plan de pont.
Propulsion
LOMBARDINI SAIL DRIVE LDW1003 M : 2012.
Electronique / Electricité
1 Centrale NKE mode vent comprenant 3 Gyrographic, 1 calculateur, 1 vérin hydraulique révisé 2022, 2 télécommandes pilote,
11 capteur étanche angle de mât 2022
1 aérien droit NKE 2018
1 carbowind NKE
1 pilote de secours NKE + vérin hydraulique 2010 révisé 2022,
1 Radar JRC –JMA 1032, 2022,
1 compas Fluxgate Furuno de précision 2006,
1 Yellow Brick 2022
1 Iridium téléphone satellite 2016
1 antenne passive open port Irridium
1 Irridium portable et 4 batteries de spare
2 GPS Furuno GP32 2006,
1 PC ROM Arrangé 2016 + Ecran 15’ 2016,
1 Convertisseur 220/12 V charge batterie Terre 2007,
1 Activ Echo 2014,
1 VHF fixe Icom IC-M421 2006,
1 AIS Emetteur/Récepteur 2013,
1 Convertisseur 12/220 V,
1 Mastervolt 2006,
1 système Feux de navigation principal
1 système Feux de secours
1 feux tête de mât tromboscopique
1 système passe coque sondeur et speedo
1 VHF portable Navicom RT 320 2016
1 VHF portable Navicom RT 311 2006 avec batterie spare
2 batteries services 220A 2022
1 batterie démarrage moteur 55A 2022
2 alternateurs moteur 100A
1 pile à combustible Efoy Comfort 210
Divers
1 Taud de GV Armor Voiles 2018
1 taud chaussette J1 2018
1 taud Chaussette J2 2018
1 taud chaussette J3 2016
2 Jeux d’amarres,
1 Jeu pare-battages
1 Capote prolongement Roof + armature 2018,
1 Grosse Ancre flottante Bleu 2006,
1 Ancre principale + Chaîne,
1 Ancre de secours + Chaîne,
2 Seaux bleus,
8 manivelles de winches,
2 bouteille de gaz + détendeur 2022,
1 système de remplissage par siphonage pour plein réservoir en mer,
1 pompe manuelle volante,
1 pompe manuelle fixe,
1 gaffe télescopique,
1 gazinière inox 2018,
1 pompe électrique volante 12V 2018
3 Jerricanes eau douce 10l
8 jerricanes gasoil

Gréement
1 mât Lorima 2014
1 boule de mât avec coupelle de sécurité
Gréement courant 2022 Den Ran étais J1, J2, J3 Ame UD Dyneema SK99 gainage antigirre montage sur cosses adaptable Karver
Galhaubans, bas haubans, bastaques dyneema gainés sur cosse et lashing 2022
Emerillon KFX12 2022 pour J1
Emerillon KFX 4.5 pour J3
Hook émerillon KFH8 (2022) pour J2
2 écoutes de J1 2022
2 écoutes de J2 2022
2 écoutes de J3 2022
1 drisse de GV 2022
1 drisse d’homme 2022
2 palans de bastaques 2022
1 jeu de bosses d’emmagasineurs voiles d’avant,
2 systèmes Ecarteur / Tweaker,
2 jeux écoutes de Gennaker,
2 écoutes de chariot de GV,
1 écoute montée / 1 écoute descente dérive.
1 Sécurité armement Route du Rhum 2022
1 radeau survie 4 places Sea Safe 2020, type KHYF (– de 24H avec pac + de 24h)
1 EPIRB 2022,
1 SART
1 balise perso AIS
1 balise perso PLB
?1 combinaison survie Viking 2022 NF en ISO &5027-1
Pyrotechnie conforme RSO 1, 2022,
Pharmacie conforme RSO 1, 2022
2 bouées fer à cheval et lampe à retournement, ancre flottante, sachet fluo.
Minibouteille plongée spare air révisée 2022
1 « rescuer » pour récupérer homme à la mer
1 perche IOR gonflable
1 paire de jumelles,
1 VHF portable,
2 Extincteurs à poudre 2022
2 Miroirs de signalisation,
1 Compas de relèvement Plastimo,
? 2 Flash lights étanche,
? 1 projecteur de pont à accus,
? 1 projecteur de pont 12V
? 1 lampe torche jaune,
? 2 sifflets orange,
? 1 compas magnétique rétro-éclairé Silva,
? 1 compas magnétique de secours,
? 6 couteaux de plongée à fixer,
? 1 antenne VHF de secours,
? 1 antenne VHF AIS tête mât spare
? 1 corne de brume,
? 1 sacoche bleue de 3 pavillons obligatoire,
? 1 barre franche + safran de secours,
? 1 lance-amarre + touline.
? 1 réflecteur radar passif
? 1 récepteur radio BLU
? 2 Gilets HH avec harnais intégré et capuches
? 2 Harnais
? 2 Longes
? 1 couverture anti feu cuisine
? 1 bâche fluo pour repérage du navire
? Guide médecine a distance JY Chauve (2 tomes)
? Divers ampoules de secours
? 1 couverture survie
? 2 flashlights


Informations

Chantier TRIMARAN MULTI 50
Modèle PROTOTYPE IRENS
Année 1987
longueur hors tout 15.24 m
largeur 3.4 m
déplacement 4000 kg
materiaux sandwich Kevlar mousse époxy
état général travaux

Motorisation

type Inboard
modèle/marque Lombardini LDW 1003
système de transmission saildrive
puissance 30
année 2012
type d'hélice repliable
nombre d'heures 500 heures

Gréement et Voiles

hauteur du mât 24 m
grand voile 110 m²
foc 45 m²
génois 72 m²
gennaker 117 m²

Electronique

gps ROM Arrangé
AIS Oui
Radio Oui
Radar Oui
Loch speedomètre Oui
Sondeur Oui
VHF Oui
Pilote automatique Oui
Traceur Oui

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