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Outremer 55 STD - Full refit - 1993


Description

Ne vous fiez pas à son année de construction, car ce sublime OUTREMER 55 STANDARD bénéficie d’un refit INTEGRAL entre 2014 et 2017. Tout a été remis à neuf sur cette unité pour en faire un bateau d’expédition et de tout du monde. Un réel sans faute !
Dessiné dans les années 1990 l’OUTREMER 50 (55) STANDARD a été le plan révélation de Gérard Danson au grand public.

Il s’agissait déjà d’un bateau en avance sur son temps avec une coque en monolithique, des entrées d’eaux fines pour réduire le frottement et faire la synthèse d’un bateau rapide pour aller loin et en toute sécurité.

Beaucoup plus habitable que son petit frère l’Outremer 55 Light, le 55 Standard bénéficie d’une nacelle plus large de 60Cm, le résultat est un volume carré / cockpit plus important, privilégiant le confort à bord.
Ici en version allongé à 55’, il bénéficie également de superbes jupes ajoutant un grand coffre arrière faisant aussi office de bain de soleil au mouillage.

Comme tous les Outremer, ce catamaran fait le choix des dérives afin de privilégier la sécurité, la remontée au vent et les performances. Le résultat, un catamaran simple, rapide, marin.
Bateau construit en 1993, il s’agit du numéro 5 de la série. Actuellement dans une configuration 4 cabines doubles, 4 salles de bain pour un confort et une indépendance des cabines.
Comme toutes les premières versions des plans Danson, unité ayant pour particularité de posséder un Génois à recouvrement pour augmenter les performances.
Au niveau refit, c’est un sans-faute avec quasi 250.000 euros de travails investis :
Bimini rigide (2017)
Chauffage Webasto (2015)
Réchaud 5 feux Ariston (2014) + Four Nardi (2013)
Réfrigérateurs Inox x2 (2017)
Réservoirs d’eau (2014) 400L
Guindeau Lofran’s (2013)
Pompes hydrauliques Vetus (2014)
Groupe électrogène Northernlight 7.5Kva (2003)
Batteries service : 3x270Amp (2015) + moteurs 2x87Amp (2016)
Electronique Raymarine (2017) + traceur HybridTouch Raymarine (2017)
Radar Raymarine (2017)
Pilote auto EV400 (2017)
Téléphone Iridium (2013)
Epirb Kannad (2013)
Gréement complet 2013 (mât et bôme)
Gréement dormant (2016)
Enrouleur Facnor LS290 (2014)
Passe coque complets (2011)
Vernis et peintures (2014)

Plus de nombreux extras pour l’équipement :
Isolation des coques
Hélices Jprop bronze
Dessalinisateur Dessalator 160L/H (2000)

Capacité gasoil porté à 600 L
Support de HB + annexe Inamar 470 + Yamaha 40Hp
Winch électriques 2xST54 Lewmar
Eolienne (non installée mais livrée avec le bateau)
Moteurs Yanmar 2x56Cv (2000)
Chargeur batterie 100A (2000)
Panneaux solaires 540w
Ampoules full Led
Jeu de voile complet : GV Delta Dacron (2013) + Génois Delta Dacron (2013), gennaker Nylon (2013)
Lazy jack (2013 + Stormjib (2013)
Pavillon Français, TVA Européenne payée, disponibilité immédiate au Panama.
English version :
Don’t make any misunderstanding, … despite his year of manufacture (1993) this sublime Outremer 55 Standard benefits from a major refit between 2014 and 2017. All has been checked, changed or upgrade to have a true expedition boat.
Drawn in the 1990’s by Gérard Danson, the Outremer 50 STD was a revelation with his new design.
Built by Atelier Outremer, the 55 STD was a futurist boat on the design with high manufacture solution – made with solid fibre. With strength lines, she literally slight on the water and made a perfect sum up of a real blue water cruising catamaran.

With more available space compared to his brother the Outremer 55 Light, she benefits of 60cm on the beam. Results is to provide to the owner more volume on the cockpit and saloon.

As all the Outremer Catamarans, the 55 STD took the solution of dagger boards to enlarge security, close to the wind she is also more performant. A powerful cat, simple, sea safe with a high standard of comfort when at sea.

Built in 1993, she is N°5 of the series with extended transom. In a 4 cabins version + 4 separated toilet, all the accommodations are dedicated for space and crew.

This vessel is also rigged with genoa instead of a self-tacking Solent, more performant in light winds.
As described the main refit is just incredible – around 250.000 euros invested:

Hard bimini (2017)
Webasto Heating (2015)
5 burners Ariston (2014) + Nardi stove (2013)
Stainless steel fridges x2 (2017)
Water tanks (2014) 400L
Lofran’s windlass (2013)
Hydraulic Vetus pump (2014)
Northernlight generator 7.5Kva (2003)
Service batteries : 3x270Amp (2015) + engines 2x87Amp (2016)
Raymarine electronic (2017) + HybridTouch Plotter from Raymarine (2017)
Radar Raymarine (2017)
Auto pilot EV400 Raymarine (2017)
Iridium phone (2013)
Epirb Kannad (2013)
Mât & boom from 2013
Standing rigging (2016)
Facnor LS290 furling system (2014)
Varnish and paint (2014)

She also has lots of extra:
Insulation hull
Jprop 3 blades propellers
Dessalator water maker 160L/H (2000)
Upgraded diesel tanks to 600 L
Inamar 470 tender + Yamaha 40Hp
Electric winch 2xST54 Lewmar
Wind generator (non-installed)
Main Yanmar engines 2x56Hp (2000)
Battery charger 100A (2000)
Solar panels 540w
Full lights Led
Set of sail : Main sail Delta Dacron (2013) + Genoa Delta Dacron (2013) + gennaker Nylon (2013)
Lazy jack (2013) + Stormjib (2013)

European VAT paid, French flag, immediately available in Panama.


Informations

Chantier OUTREMER YACHTING
Modèle Outremer 55
Année 1993
longueur hors tout 16.3 m
largeur 7.8 m
Tirant d'eau 0.8 m
déplacement 9000 kg
architecte Gérard Danson
materiaux Polyester
état général excellent

Motorisation

nombre de moteurs 2
type Inboard
modèle/marque Yanmar
système de transmission Ligne
puissance 56
année 2000
type d'hélice 3 pales
nombre d'heures 3500 heures

Gréement et Voiles

hauteur du mât 20 m
grand voile 94 m²
génois 75 m²
spinnaker 180 m²

Aménagement

nombre de cabines 4
de salles de bain 2

Electronique

gps Raymarine
cartographie électronique Raymarine
AIS Oui
Radio Oui
Haut-parleurs de cockpit Oui
Lecteur CD Oui
Radar Oui
Loch speedomètre Oui
Sondeur Oui
VHF Oui
Pilote automatique Oui
Traceur Oui

Réservoirs

Réservoir d'eau 2x220L
Réservoirs de carburant 2x300L
Réservoirs des eaux noires Oui

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